Обычно, если человек только научился водить ТС, это вовсе не должно означать (прежде всего, для него самого), что он все знает. Все дело в том, что проблемы у него только начинаются, и продолжаться эта катавасия будет довольно долго. Встречаются такие водители, которым и нескольких лет будет недостаточно, чтобы набраться необходимого опыта. 

К несчастью в наши дни сплошь и рядом встречаются водители, способные совершать на дороге действия, от которых страдают другие воители или пешеходы. Такой горе-водитель запросто въедет в первый же столб или элементарно не сможет себе представить, как долить антизамерзайку или поменять колесо. И будет такой «автолюбитель» стоять рядом с машиной с глупым выражением на лице в стиле «ну и что с этим делать». 

Каждый новичок обязан учитывать в своем стаже вождения основные правила: 

1.Знать свое авто досконально, до винтика, чтобы не почесывать в затылке с задумчивым видом в случае малейшей неполадки. 

2.Изучить работу своего авто, и знать, что и за что отвечает, где находится карбюратор или барабанные колодки. 

3.Быть способным предпринимать в машине элементарные действия, как, например, замена колеса. 

4.Сознавать порядок своих действий при аварии (как по вине оппонента, так и по своей собственной вине). 

5.Уметь действовать за рулем в экстремальной ситуации (например, в случае суровой непогоды). 

6.Уметь сдерживать собственные эмоции, ведь зачастую гнев может отвлечь от адекватной оценки ситуации. 

7.Избегать сидеть за рулем в состоянии алкогольного либо наркотического опьянения (дело даже не в том, что собственные реакции будут заторможенными, неадекватные поступки нетрезвого водителя могут спровоцировать серьезное происшествие и причинить вред постороннему человеку). 

8.Уметь выбирать между управлением ТС и, например, необходимостью срочно позвонить, отвлекаясь от ситуации на дороге. Если присутствует крайняя необходимость совершить звонок, лучше остановиться в разрешенном месте и позвонить. 

9.Всегда следует смотреть, куда направляется машина. 

10.Водитель-новичок не является участников всемирных гонок «Наскар» или «Формулы 1», и ему нет необходимости что-либо доказывать окружающим. 

Следует всегда помнить, что дорога – это постоянный источник угрозы. Даже если собственная жизнь является игрой, не все окружающие вовлечены в нее, но зачастую именно среди них попадаются проигравшие. Для каждого водителя приведенные выше 10 правил должны быть, как 10 заповедей.