Командирский танк Т-55АК был разработан как модификация танка Т-55А в 1962 г. ОКБ-174 завода №174 под руководством главного конструктора А.А. Морова. В процессе проектирования он имел заводское обозначение «Объект 615». Четыре опытных образца изготовили во второй половине 1963 г. Танк  принят на вооружение приказом министра обороны СССР №164 от 24 июня 1964 г, с сохранением индекса базовой машины - «Объект 155АК». Серийное производство Т-554К (под заводским обозначением «Объект 615») было организовано на заводе №174, осуществлялось небольшими партиями в 1964 г. и продолжалось во втором послевоенном периоде (по 1977 г.). Всего до конца 1965 г. изготовили 24 танка.

 

Командирский танк Т-55АКТанк Т-55АК отличался от Т-55К усиленной противорадиационной защитой, аналогичной противорадиационной защите Т-55А. В результате установки надбоя и подбоя боевая масса машины возросла до 37,5 т, среднее давление на грунт -с 79,5 до 83,4 кПа (0,81 до 0,85 кгс/см). Остальные ТТХ были сохранены на уровне танка Т-55К,

 

---

Экипаж, чел 4

Боевая масса, т - 37,5

Длина, мм:

– с пушкой вперед - 9000

– корпуса - 6040

Ширина, мм 3270

Высота по крышу башни, мм 2218

Клиренс, мм  500

Бронирование, мм:

– лоб корпуса 100

– лоб башни . 115-160

Вооружение:

– 100-мм пушка Д-10Т2С (боекомплект 37 снарядов)

– 7,62-мм пулемет СГМТ (боекомплект 2000 патронов)

Средства постановки дымзавес ТДА

Прицел - ТШ-2Б

Ночной прицел ТПН-1-22-11

Стабилизатор вооружения "Циклон"

Радиостанция Р-113.Р-112

Тип двигателя - дизель В-55

Максимальная мощность, л.с 580

Запас топлива, л 680-285

Удельная мощность, л.с./т - 16

Максимальная скорость, км/ч 48

Запас хода, км 450

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– брод, м 1,4 (с ОПВТ – 5)