ЗРПК 2К22 «ТУНГУСКА» (СССР)
Войсковой зенитный ракетно-пушечный комплекс (ЗРПК) 2К22 «Тунгуска» сегодня широко известен в мире и состоит на вооружении сухопутных войск России и ряда зарубежных стран. Появление именно такой боевой машины - результат реальной оценки возможностей существующих средств ПВО и всестороннего изучения опыта их применения в локальных войнах и военных конфликтах второй половины XX столетия. ЗПРК 2К22 «Тунгуска», по классификации США (НАТО) SA-19 (Grison), был создан как средство ПВО непосредственного прикрытия танковых и мотострелковых войсковых формирований (полков, бригад) от ударов, в первую очередь, низколетящих самолётов и вертолётов противника. Кроме того, комплекс может вести эффективную борьбу с современными крылатыми ракетами (КР) и дистанционно пилотируемыми летательными аппаратами (ДПЛА), а при необходимости использоваться для поражения легкобронированных наземных (надводных) целей и живой силы противника непосредственно на поле боя. Это было неоднократно подтверждено результатами боевых стрельб в России и за рубежом.Автор:ADMINот 23-02-2015, 19:21 | Просмотров/отзывов: 8 295/0 |
Танк Т-54Б был разработан на базе танкаТ-54А в 1954-1955 гг. КБ (отдел 520} завода №183 (Нижний Тагил) под руководством главного конструктора Л.Н. Карцева в соответствии с постановлениями Совета Министров СССР №1552-545 от 29 марта 1952 г. и №347-205 от 24 февраля 1955 г. (приказ министра обороны СССР №144 от 5 марта 1955 г.) с целью повышения эффективности стрельбы сходу. При проектировании имел обозначение «Объект 137Г2». Первый опытный образец танка с макетом двухплоскостного стабилизатора «Циклон» конструкции ЦНИИ-173 завод №183 изготовил летом 1954 г. Ведущим инженером машины от завода №183 являлся Ю.П. Костенко, по стабилизатору от ЦНИИ-173 - Н.А.Колюбин.
Если эту лодку выставить в Москве где-нибудь рядом с Царь-Пушкой, то, смотря на нее, человечество осознанно и добровольно навсегда откажется вести какие-либо войны. (С)
Игорь Яковлевич со своими талантливыми помощниками конструировал хорошее боевое оружие для точной и эффективной стрельбы. Стечкин всегда был сторонником простых решений в конструировании и считал не целесообразным делать по его словам «механизм в механизме». У этого замечательного и талантливейшего конструктора было чутье и видение механизма в целом, ну и конечно же отличная школа. Создавая «Бердыш», Стечкин не конструировал его путем проб и ошибок. Он проводил серьезную конструкторскую работу с большим количеством расчетов. Постановление Правительства, а так же другие нормативные документы, регламентирующие приобретение государственными структурами оружия, указывает ОЦ-27 как один из разрешенных для использования в качестве табельного пистолета. Один из последних и лучших пистолетов, созданных И.Я. Стечкиным сегодня остается не востребованным, но те экземпляры, что успели попасть в подразделения, ведущие борьбу с терроризмом и организованной преступностью ценятся бойцами выше самых современных, модных западных пистолетов.
Командирский танк Т-54БК был разработан в 1957 г. как модификация танка Т-54Б коллективом КБ (отдел 520) завода №183 под руководством главного конструктора Л.Н. Карцева в Нижнем Тагиле. Ведущим инженером машины был Р.Н. Дыбля. Осенью того же года завод №183 изготовил два опытных образца танка, получившего при разработке обозначение «Объект 137КЦ» (Ц - «Циклон»), которые прошли государственные испытания пробегом на 300 км. Приказом министра оборонкой промышленности СССР от 17 октября 1957 г. танк «Объект 137КЦ» внедрили в серийное производство. В течение 1957-1958 гг. завод №183 выпустил 180 командирских машин, В 1958 г. приказом министра обороны СССР №70 танк под маркой Т-54БК был принят на вооружение Советской Армии.
Командирский танк Т-55АК был разработан как модификация танка Т-55А в 1962 г. ОКБ-174 завода №174 под руководством главного конструктора А.А. Морова. В процессе проектирования он имел заводское обозначение «Объект 615». Четыре опытных образца изготовили во второй половине 1963 г. Танк принят на вооружение приказом министра обороны СССР №164 от 24 июня 1964 г, с сохранением индекса базовой машины - «Объект 155АК». Серийное производство Т-554К (под заводским обозначением «Объект 615») было организовано на заводе №174, осуществлялось небольшими партиями в 1964 г. и продолжалось во втором послевоенном периоде (по 1977 г.). Всего до конца 1965 г. изготовили 24 танка.